[O1] trudny rozruch gorącego silnika 1.9TDi,AHF110KM SLX

[wojto72]

Martin-1975, przed przejazdem kolejowym koło elektrociepłowni Karolin, na terenie starej gazowni jest firma Auto szyby - koszt około 450 z montażem

[Krzysztof Herod]

[O1] trudny rozruch gorącego silnika 1.9TDi,AHF110KM SLX

mam problem z rozruchem gdy silnik jest gorący !.9 TDi 110 KM wres. SLX z 2000r. przebirg 218kkm. usterka sytopniowa narastała, kiedy sie lekko przestudzi silnik odpala. Na zimnym nie na problemu. filtry wymienione. Kupiłem oststnio VAG i myśle że uda mi się po szukać jakis kodów.

[rob555]

Powiem tak: typowa przypadlosc - blad w oprogramowaniu i podejscie ekologiczne.
Vagiem nie podzialas za duzo.
Masz dwa wyjscia : wymienic pompe, wtryski, akumulator i inne elementy majace wplyw na rozruch albo podjechac do tunera by pozmienial Ci mapy rozruchowe.

[brudnyhary]

ja miałem podobny problem w octavce z 99 r ale u mnie był to problem z silnikiem miał juz za słabe ciśnienie i nie sprężał dobrze. jak silnik był zimny palił ładnie jak sie rozgrzał to trzeba było pare sekund pokręcić zeby zapalił. nie wiem czy to samo może byc u ciebie ale nie zaszkodzi podjechac do kogośzeby ci sprawdził cisnienie w silniku

[Maicroft]

brudnyhary, To ile to mialo przejechane, ponad pol miliona?? Ile miales cisnienie sprezania na cylindrach??

[brudnyhary]

kupiłem ja od znajomego jak miała rzekome 130000 lecz była po dachowaniu i cos tam sie stało z silnikiem że tłok był wywalony czy cos takiego nie pamiętam juz dokładnie bo to było 5 lat temu . myslałem ze pompa mi sie rozwala i pojechałem do warsztatu wyjeli pompę zawiozłem wyrególowałem , naprawiłem a ona nadal paliła jak wczesniej , wtedy wpadli na pomysł sprawdzenia ciśnienia i okazało sie że jest na granicy. ja sie na tym dokładnie nie znam przekazuję to co mi mechanik powiedział u Krzysztofa może to być zupełnie co innego ja opisałem swój przypadek

[Kuvel]

Krzysztof Herod, Miałem dokładnie taki sam problem (przebieg 140 kkm). Jeśli Twój przebieg jest prawdziwy to jedź do tunera. U mnie cała robota trwała 20 min. (bez otwierania maski :shock: ). Teraz pali na dotyk.

Powiem tak: typowa przypadlosc - blad w oprogramowaniu i podejscie ekologiczne.

- to samo powiedział mechanik :wink:

[maciek1]

mialem cos podobnego, zminilem akumlator i teraz jest spox

[2i3]

U mnie po wymianie akumulatora ten sam problem zniknął

[paf]

u mnie też po wymianie akumulatora w AGR się poprawiło bardzo - praktycznie wróciło do normy. aku kręcił ale miał już wtedy 4 lata ponad i w zimę zmarł

[MALCZO1]

mam taką samą przypadłość wymieniłem aku ale nie pomogło, 1.9 tdi agr 170000. wyskoczył mi błąd z uziemieniem(masą ) świec. zmieniłem świece ale nie pomogło nie wiem co to może być :evil: :twisted:

[Purchawa]

Kurde, problem walkowany nie raz. :evil:

Tutaj jest rozwiazanie na 95% przypadkow:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=174

[MALCZO1]

czytałem to, ale podejrzewam jeszcze wtryski(mogą lać), czujnik temp. silnika, przestawiony rozrząd. tyle opcji, nie wiem od czego zacząć. może ktoś zna jakiegoś dobrego szpeca od pomp tdi z poznania lub okolic????czekam na jakiś namiar. pozdr

[JanuszSz]

MALCZO1, Na górze strony głównej masz link do Masters Tuning.Znajdź sobie o/Poznań i umów się na naprawę. :P

[Bazyli76]

MALCZO1, a może jeszcze podlecieć na spota poznańskiego poniżej odpowiedni wątek: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=3138 Chłopaki wiedzą co i jak i może będą w stenie coś doradzić, sprawdzić VAGiem itp.

[giiiienek]

sam. nie chce odpalic na ciepłym bo jest blad komputera wystarczy odpiąc wtyczke od temperatury i bedzie odpalał ok . mozna to zrobic podpinaja cos i w momecie odpalania daje sygnał do komputera ze jest niska temperatura i pali ok cena zrobienia czegos takiego 150zł

[m.p]

temat znany już na forum(mapy rozruchowe+kąt nachylenia pompy wtryskowej) mam u siebie to samo,dla tunerów roboty na pare minut a koszt :shock: ,ale tylko oni to zrobią (żaden serwis nie jest w stanie tego zrobić).

[magart]

Standard, tak jak pisał kolega powyżej.
Osobiście byłem przy takiej naprawie, kosztuje nie mało, ale ogranicza się tylko do programowania komputera. Później odpala na dotyk...

[Maicroft]

Kosztuje nie malo, bo do wykonania czegos takiego trzeba miec raz sprzet ( nie mowie o pirackich klonach kabli) oraz checksumy do programu sterujacego praca silnika, a to tez kosztuje troszke i to sie sklada potem na cene koncowa. To jest tak samo jak z chiptuningiem

[giiiienek]

mi akurat zaproponowali zrobienie tego w servisie a utoryzowanym skody . a wy ile za to zapłaciliscie??

[m.p]

ja jeszcze nie zrobiłem ale ceny to od 400 do 700

[dczarniawski]

zobaczymy co kupiłem. lecę do sklepu po baterię.
:arrow:

[damian]

u mnie też tak było, na gorącym bardzo ciężko palił. Wymieniliśmy baterię i jak ręką odjął